
Vespa GTS 150 là chiếc xe được yêu thích bậc nhất trên thế giới. Kế thừa phong cách “Vespone – xe Vespa kích thước lớn” bất hủ với thân xe thép liền khối. Vespa GTS 150 là điểm hội tụ những nét đặc trưng. Về Phong Cách, Thoải mái, An toàn và Năng Động.
Vespa GTS Super, với những thiết kế tinh tế và những cải tiến công nghệ hiện đại. Dòng xe thể hiện rõ nhất tinh thần cổ điển thể thao của gia đình Vespa. Được thiết kế từ niềm đam mê của những kỹ sư Vespa. Sức mạnh của Vespa GTS Super không chỉ nằm ở độ vọt của động cơ Iget (125cc/150cc) & động cơ Quasar (300cc) giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa, êm ái khi tăng tốc.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 kênh an toàn. Sự kết hợp tinh tế giữa thiết kế Ý và những công nghệ an toàn hiện đại. Hệ thống dừng tạm thời Start &Stop, bảng đồng hồ trung tâm kiểu mới và bảng điều khiển kĩ thuật số mới, cổng USB, đèn định vị phía trước công nghệ LED với ánh sáng ban ngày v.v… một cách đầy cảm xúc vượt ngoài mọi giới hạn của lý trí.
Hệ thống treo trước của xe vẫn là loại đơn truyền thống với lò xo trụ và xy lanh thủy lực. Trong khi đó hệ thống treo sau là giảm xóc đôi với 4 tùy chỉnh. Xe được trang bị phanh đĩa ở cả trước và sau với kích thước 220mm. Tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bộ vành của xe là loại 12 inch, đi kèm bộ lốp 120/70 và 130/70 không săm.
Mặt đồng hồ của xe là sự kết hợp giữa đồng hồ analog hiển thị vận tốc và màn hình LCD nhỏ hiển thị lượng xăng, thời gian và hành trình. Chi tiết này còn được bao quanh bởi viền kim loại mạ crôm.
Cốp xe của GTS khá rộng với khả năng chứa đựng nhiều đồ dùng cá nhân như mũ bảo hiểm, túi xách, áo mưa, túi máy ảnh,… Song, người dùng nên tránh để những thiết bị điện tử hay đồ dùng không thích ứng được với nhiệt độ cao thường xuyên trong cốp. Bởi động cơ xe được đặt ngay phía dưới nên nhiệt bên trong cốp sẽ tăng nhanh sau một thời gian vận hành. Ngoài ra, GTS còn được tích hợp nút mở yên tiện dụng thay vì ổ khóa dưới yên xe như thế hệ trước.
Ngoài vị trí cốp xe, người dùng còn có thể cất đồ trong hộc đồ phía trước như hộp kính, điện thoại,… Tại vị trí này, một cổng USB cũng được tích hợp giúp sạc nhanh điện thoại, khá hữu dụng khi di chuyển xa.
Động cơ của Vespa GTS Super 2019 là khối động cơ xylanh đơn, dung tích 278,3cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 21,2 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 22 Nm tại tua máy 5.000 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua hộp số CVT.
Xem thêm: